Motosierra Stihl 08S, Limpieza y revisión general.

Hola Cojineros!!!

Desde hace mucho tiempo se tiene por casa una motosierra Stihl 08S.

A continuación, se desmontará parcialmente para una limpieza y puesta a punto, pero se ha observado que aunque físicamente no se ven mal, las membranas del carburador hay que sustituirlas.

 Modelo en cuestión

 

 

Se retiran los tres tornillos que sujetan el mango del acelerador y la pipa de la bugía.

 

Se quita el filtro del aire:

Idem con palanca del aire:

Soltar el carburador (par no perder posibles tuercas, se vuelven a montar):

Con el carburador fuera, se quitan los tornillos que sujetan su propio cuerpo y se limpia todo bien en gasolina. Esas membranas serán las que habría que cambiar.

Por otra parte, y por la que se ha hecho esto, es limpiar la cabeza del piston y ver las holguras del cigüeñal.

Se quitan los tornillos de escape, que son bastante puñeteros para quitarlos.

 

Y a continuación se procede a quitar el cilindro:

  

Visión del pistón:

 

 

Vista del cilindro

Vista del cigueñal ya una vez comprobado (todo OK) y aceitado para que tenga un extra de aceite

Una vez limpio, fallo mio el no tener foto de como quedó el pistón, que parece nuevo aunque con esas pequeñas marcas todavía queda bastante vida para lo poco que se usa.

Este motosierra monta un espadín modelo

Como se aprecia, a parte de cambiar las juntas del carburador, hay que poner una nueva cadena o incluso un espadín nuevo, pero se pondrá la cadena nada más y así cortará bastante mejor que esta que casi no corta.

Video de como suena una vez montado todo:

https://youtu.be/CeZ15eORq7I


Espero que os haya gustado :)

Críticas, ruegos o sugerencias a:
Nometoquesloscojinetes@gmail.com
Gracias por leerme!!!